{"id":23771,"date":"2023-08-03T09:46:21","date_gmt":"2023-08-03T08:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/?p=23771"},"modified":"2023-08-04T10:52:35","modified_gmt":"2023-08-04T09:52:35","slug":"nexgen-een-innovatieve-technologie-voor-schonere-motoren-en-minder-uitstoot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/nexgen-een-innovatieve-technologie-voor-schonere-motoren-en-minder-uitstoot\/","title":{"rendered":"NEXGEN\u2122: een innovatieve technologie voor schonere motoren en minder uitstoot"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>De regels voor dieselmotoren worden overal in Europa strenger. De uitstoot van schadelijke stoffen wordt bijvoorbeeld tijdens de technische keuring specifiek gemeten. Een schonere motor begint met een betere verbranding en Xenum heeft daarvoor een unieke technologie ontwikkeld: NEXGEN\u2122. Xenum Tech Talk legt je uit waarom NEXGEN\u2122 zo effectief is. Als je \u2018schoner\u2019 \u00e9n zuiniger wilt rijden met je dieselwagen, is dit een eenvoudige en voordelige oplossing.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dieselverbranding-verbeteren\"><strong>Dieselverbranding verbeteren<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een dieselmotor heeft een beter rendement dan een benzinemotor. Wel stoten de wat oudere dieselmotoren meer schadelijke roetdeeltjes en stikstofoxiden uit. Er zijn allerlei maatregelen genomen om die uitstoot te beperken. Zo is een partikelfilter voor dieselwagens bijvoorbeeld verplicht sinds 2011. Zo\u2019n filter houdt de fijne deeltjes van de verbrandingsgassen tegen. Wanneer de filter vol is, wordt hij automatisch geregenereerd doordat hij de roetdeeltjes verbrandt. Maar daar zit soms een probleem: voor die verbranding moeten de uitlaatgassen minstens 600 graden Celsius halen. Zeker in het stadsverkeer is dat een probleem want de uitlaatgastemperatuur komt dan niet boven de 400 graden Celsius. Gevolg: als de deeltjes niet verbranden, werkt de partikelfilter niet goed meer, wat motorschade kan veroorzaken. De oplossing: een betere verbranding. Daarvoor zorgt technologie zoals NEXGEN\u2122.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>NEXGEN\u2122: hoe werkt het?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NEXGEN\u2122 is de basis voor brandstofadditieven die werken met nanodeeltjes van ceriumoxide. Deze laatste stof wordt onder meer toegepast voor het zuiveren van de uitlaatgassen van voertuigen. De deeltjes ceriumoxide in NEXGEN\u2122 hebben een grootte van 10 nanometer, waardoor ze een groot oppervlak bereiken en een zeer effectieve katalysator zijn. Zelfs zeer lage concentraties NEXGEN\u2122 leveren maximale oxidatiekracht en prestaties.<br><br><strong>Voordelen van NEXGEN\u2122<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Betere en completere verbranding van de brandstof<\/li>\n\n\n\n<li>Grondigere oxidatie van roetdeeltjes<\/li>\n\n\n\n<li>Omzetting van roetdeeltjes in energie<\/li>\n\n\n\n<li>Verminderde schadelijke uitstoot:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Koolstofdioxide (CO<sub>2<\/sub>): direct gekoppeld aan brandstofverbruik <br>elke 1 kg bespaarde brandstof vermindert de CO<sub>2<\/sub>-uitstoot met ongeveer 3 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Partikels: tot 18% vermindering<\/li>\n\n\n\n<li>Koolwaterstoffen (HC): tot 13% vermindering<\/li>\n\n\n\n<li>Koolstofmonoxide (CO): tot 6% vermindering<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Voordelen voor je motor<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Door de verbeterde verbanding voorkomt NEXGEN\u2122 dat roetdeeltjes achterblijven. Daarbovenop zorgt het er ook voor dat de reeds aanwezige afzetting verdwijnt. Dit betekent dat de partikelfilter, de cilinderkop, de zuigerkop en de schoepen van de turbo beter zullen werken - en daarmee dus ook je motor. NEXGEN\u2122 maakt het verschil, zowel voor het milieu als voor je voertuig.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Test zelf de kracht van NEXGEN\u2122 met...<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NEX10\u2122 zorgt voor een sterk verbeterde verbranding en een schoner resultaat met minder schadelijke uitstoot. Ook neemt je verbruik af. Dit additief is geschikt voor alle dieselmotoren, inclusief de nieuwste generatie direct ingespoten CRD, TDI, JTD, HDI-motoren met EGR, partikelfilter en katalysator.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">>> <a href=\"https:\/\/xenum.com\/nl\/startpagina\/producten\/additieven\/brandstof\/diesel-boosters\/nex10\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ontdek NEX10\u2122<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Full Detox Pro - een geavanceerde additief dat speciaal ontworpen is om afzettingen te verwijderen, brandstofeffici\u00ebntie te verbeteren en de levensduur van de motor te verlengen. Gebruik Full Detox Pro tijdens regulier onderhoud of wanneer er problemen optreden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">>> <a href=\"https:\/\/xenum.com\/nl\/startpagina\/producten\/additieven\/brandstof\/diesel-reinigingsmiddelen\/full-detox-pro\/\" rel=\"nofollow noopener\">Ontdek Full Detox Pro<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ultimax Diesel biedt een krachtige reiniging van het volledige brandstofinjectiesysteem, verhoogt het cetaangetal voor verbeterde prestaties en zorgt voor een milde reiniging van de partikelfilter (DPF) en de turbocompressor. Dit additief is compatibel met biodiesel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&gt;&gt; <a href=\"https:\/\/xenum.com\/nl\/startpagina\/producten\/additieven\/brandstof\/diesel-reinigingsmiddelen\/ultimax-diesel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ontdek Ultimax Diesel<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IN &amp; OUT Diesel zorgt voor een effectieve reiniging van het volledige brandstof- en injectiesysteem, de partikelfilter (DPF), de katalysator en de turbocompressor. Dit additief is geschikt voor gebruik als preventieve of probleemoplossende behandeling in alle dieselmotoren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&gt;&gt; <a href=\"https:\/\/xenum.com\/nl\/startpagina\/producten\/additieven\/brandstof\/diesel-reinigingsmiddelen\/in-out-diesel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ontdek IN &amp; OUT Diesel<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/xenum.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-1024x577.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-23792\" srcset=\"https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-1024x577.png 1024w, https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-300x169.png 300w, https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-768x433.png 768w, https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-1536x866.png 1536w, https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN-2048x1154.png 2048w, https:\/\/xenum.vcto.in\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Blogpost-NEXGEN.png 5125w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De regels voor dieselmotoren worden overal in Europa strenger. De uitstoot van schadelijke stoffen wordt bijvoorbeeld tijdens de technische keuring specifiek gemeten. Een schonere motor begint met een betere verbranding en Xenum heeft daarvoor een unieke technologie ontwikkeld: NEXGEN\u2122. Xenum Tech Talk legt je uit waarom NEXGEN\u2122 zo effectief is. Als je \u2018schoner\u2019 \u00e9n zuiniger [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23792,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[399],"tags":[7532,7647,7645,7643,7644,7646],"class_list":["post-23771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-onderzoek-en-ontwikkeling","tag-diesel","tag-inout-diesel-2","tag-nex10-2","tag-nexgen-4","tag-nexgen-technology-2","tag-ultimax-diesel-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23771"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23812,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23771\/revisions\/23812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}