{"id":23887,"date":"2023-08-17T13:06:01","date_gmt":"2023-08-17T12:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/startseite\/produkte\/additive\/kraftstoff\/diesel-verbesserungsmittel\/admax-pro\/"},"modified":"2023-09-19T18:45:33","modified_gmt":"2023-09-19T17:45:33","slug":"admax-pro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/startseite\/produkte\/additive\/adblue\/admax-pro\/","title":{"rendered":"ADMAX\u00ae PRO"},"content":{"rendered":"<p>ADMAX\u00ae PRO ist die verbesserte Ausgabe von ADMAX\u00ae, entwickelt, um die Effizienz des AdBlue\u00ae-Systems zu steigern. Diese leistungsstarke L\u00f6sung bietet au\u00dfergew\u00f6hnliche Reinigungs- und L\u00f6sungseigenschaften und eliminiert effektiv Kristallisation und Verunreinigungen im Tank, in der Pumpe und im Injektor des SCR (AdBlue\u00ae)-Systems.<\/p>\n<p>Durch die Gew\u00e4hrleistung eines sauberen und optimierten Systems verbessert ADMAX\u00ae PRO sowohl die Leistung als auch die Zuverl\u00e4ssigkeit und reduziert dabei signifikant sch\u00e4dliche Emissionen. Dieses Additiv ist vollst\u00e4ndig kompatibel mit AdBlue\u00ae und verursacht keine Sch\u00e4den oder Korrosion. ADMAX\u00ae PRO hinterl\u00e4sst keine Verbrennungsr\u00fcckst\u00e4nde im DPF oder im SCR-Katalysator.<\/p>\n<h3><strong>Vorteile<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Verhindert die Bildung von Kristallen im SCR<\/li>\n<li>Reduziert Stickoxid (NOx)-Emissionen<\/li>\n<li>Erh\u00e4lt das SCR-System<\/li>\n<li>Verhindert Verstopfung des SCR-Systems<\/li>\n<li>Tr\u00e4gt zur Aufrechterhaltung der optimalen Kraftstoffeffizienz bei<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Eigenschaften<\/h3>\n<ul>\n<li>Beschleunigt die Umwandlung von Harnstoff in Ammoniak<\/li>\n<li>Verhindert Kristallisation bei Temperaturen unter -10\u00b0C<\/li>\n<li>Verbessert die Effizienz des SCR-Systems<\/li>\n<li>Verl\u00e4ngert die Lebensdauer des SCR-Systems<\/li>\n<li>Sch\u00fctzt das Abgassystem vor Korrosion<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Anwendung<\/strong><\/h3>\n<p>Kompatibel mit allen mit AdBlue\u00ae ausgestatteten Diesel-Fahrzeugen. ADMAX\u00ae PRO sollte ausschlie\u00dflich im AdBlue\u00ae-Beh\u00e4lter verwendet werden.<\/p>\n<p>Wenn das SCR-System eine Fehlfunktion aufweist, kann es erforderlich sein, das Fahrzeug nach Zugabe von ADMAX\u00ae PRO f\u00fcr etwa 1000 km zu fahren.<\/p>\n<p>Es wird empfohlen, ADMAX\u00ae PRO vorbeugend (alle 30.000 km) nach der ersten Behandlung zu verwenden, um die Sauberkeit des AdBlue-Systems aufrechtzuerhalten und m\u00f6gliche Probleme zu vermeiden. Der regul\u00e4re ADMAX\u00ae kann auch bei jedem AdBlue\u00ae-Nachf\u00fcllen verwendet werden.<\/p>\n<h3>Gebrauchsanweisung<\/h3>\n<p>Eine Dosis von 250 ml ADMAX\u00ae PRO behandelt effizient bis zu 20 Liter AdBlue\u00ae. ADMAX\u00ae PRO kann direkt mit AdBlue\u00ae gemischt werden. F\u00fcr beste Ergebnisse vor dem Tanken hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n<h4>Erh\u00e4ltlich in:<\/h4>\n<p>250 ML - REF. 7060250<br \/>\n12 x 250 ML PACK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADMAX\u00ae PRO ist die verbesserte Ausgabe von ADMAX\u00ae, entwickelt, um die Effizienz des AdBlue\u00ae-Systems zu steigern. Diese leistungsstarke L\u00f6sung bietet au\u00dfergew\u00f6hnliche Reinigungs- und L\u00f6sungseigenschaften und eliminiert effektiv Kristallisation und Verunreinigungen im Tank, in der Pumpe und im Injektor des SCR (AdBlue\u00ae)-Systems. Durch die Gew\u00e4hrleistung eines sauberen und optimierten Systems verbessert ADMAX\u00ae PRO sowohl die Leistung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23877,"parent":25662,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"product-page.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-23887","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23887"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24477,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23887\/revisions\/24477"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}