{"id":10965,"date":"2021-09-09T08:50:04","date_gmt":"2021-09-09T08:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/?page_id=10965"},"modified":"2023-05-09T10:19:20","modified_gmt":"2023-05-09T09:19:20","slug":"diesel-synth-10w40-e4-e6-e7-e9","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/startseite\/produkte\/ole\/heavy-duty\/diesel-synth-10w40-e4-e6-e7-e9\/","title":{"rendered":"DIESEL SYNTH 10W40 E4\/E6\/E7\/E9"},"content":{"rendered":"<h2>BESCHREIBUNG<\/h2>\n<p>Dies ist ein vollsynthetisches Schmiermittel, das auf sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlten, sehr hochwertigen Grund\u00f6len basiert. Dieses Ultra-High-Performance-Diesel-Motoren\u00f6l (UHPD) erf\u00fcllt die h\u00f6chsten Leistungsstandards f\u00fcr schwere Lkw. Aufgrund seiner synthetischen Zusammensetzung hat es einen besonders hohen Viskosit\u00e4tsindex und bietet optimalen Schutz vor Verschlei\u00df und Alterung.<\/p>\n<h2>EIGENSCHAFTEN<\/h2>\n<ul>\n<li>Sehr starke Reinigungskraft verhindert Ablagerungen im Motor<\/li>\n<li>Sehr starke Dispersion, die Ausf\u00e4llungen und Verschlammung verhindert<\/li>\n<li>Geringere Neigung zur Partikelbildung erh\u00f6ht die Lebensdauer des Partikelfilters<\/li>\n<li>Starke Aktivit\u00e4t gegen Korrosion und Schaumbildung<\/li>\n<li>Hoher und stabiler nat\u00fcrlicher Viskosit\u00e4tsindex<\/li>\n<li>Niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS)<\/li>\n<li>Starke Aktivit\u00e4t gegen Verschlei\u00df, was zu einem stark reduzierten Verschlei\u00df von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen f\u00fchrt<\/li>\n<li>Geringerer Kraftstoffverbrauch<\/li>\n<li>Tr\u00e4gt zu einer Senkung der Wartungskosten bei.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>ANWENDUNG<\/h2>\n<p>Es ist f\u00fcr Lkw-Flottenbetreiber gedacht, die die beste verf\u00fcgbare Schmier\u00f6ltechnologie suchen, um die immer strengeren Abgasgrenzwerte f\u00fcr Dieselmotoren in Europa einzuhalten. Aufgrund der sehr hohen Waschkraft ist dieses \u00d6l nicht f\u00fcr Benzinmotoren und Fahrzeuge mit Partikelfiltern geeignet.<\/p>\n<h3><strong>SPEZIFIKATIONEN<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>ACEA: E4<\/li>\n<li>ACEA: E6<\/li>\n<li>ACEA: E7<\/li>\n<li>ACEA: E9<\/li>\n<li>API: CJ-4<\/li>\n<li>CATERPILLAR: ECF-3<\/li>\n<li>CUMMINS: CES 20081<\/li>\n<li>DAF: EXTENDED DRAIN<\/li>\n<li>DETROIT DIESEL: 93K218<\/li>\n<li>DEUTZ: DQC IV-10 LA<\/li>\n<li>DEUTZ: DQC IV-18 LA<\/li>\n<li>JASO: DH-1<\/li>\n<li>JASO: DH-2<\/li>\n<li>MACK: EO-N Premium Plus<\/li>\n<li>MACK: EO-O Premium Plus<\/li>\n<li>MAN: M3271-1<\/li>\n<li>MAN: M3477<\/li>\n<li>MAN: M3575<\/li>\n<li>MB: 228.31<\/li>\n<li>MB: 228.51<\/li>\n<li>MTU: Type 2.1<\/li>\n<li>MTU: Type 3.1<\/li>\n<li>RENAULT: RLD-2<\/li>\n<li>RENAULT: RLD-3<\/li>\n<li>SCANIA: LA<\/li>\n<li>VOITH: Retarder Oil Class B<\/li>\n<li>VOLVO: VDS-3<\/li>\n<li>VOLVO: VDS-4<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>VERPACKUNG<\/strong><\/h3>\n<p>12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BESCHREIBUNG Dies ist ein vollsynthetisches Schmiermittel, das auf sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlten, sehr hochwertigen Grund\u00f6len basiert. Dieses Ultra-High-Performance-Diesel-Motoren\u00f6l (UHPD) erf\u00fcllt die h\u00f6chsten Leistungsstandards f\u00fcr schwere Lkw. Aufgrund seiner synthetischen Zusammensetzung hat es einen besonders hohen Viskosit\u00e4tsindex und bietet optimalen Schutz vor Verschlei\u00df und Alterung. EIGENSCHAFTEN Sehr starke Reinigungskraft verhindert Ablagerungen im Motor Sehr starke Dispersion, die Ausf\u00e4llungen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":998,"parent":10940,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"product-page.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-10965","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10965"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21647,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10965\/revisions\/21647"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xenum.vcto.in\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}